iAISTX Plus – Transponder AIS con WiFi e NMEA 2000

La portata del WiFi è solitamente di 25 metri. Contattateci se avete bisogno di una portata maggiore o se possedete un’imbarcazione in acciaio.

Sì, è possibile programmarlo attraverso l’interfaccia web in modo da avere solo una rete a bordo. Funziona molto bene anche con il radar WiFi Furuno.

Funziona bene anche con le installazioni del radar WiFi Furuno.

Sul nostro blog troverete un elenco che spiega come configurare tutte le applicazioni e i software di navigazione più diffusi. Questo elenco spiega come configurare una connessione NMEA (UDP/TCP) sull’app/software, ma anche come configurare i parametri AIS.

Per consultare l’elenco, fare clic qui:  https://digitalyacht.net/configure-apps-software/

Teniamo aggiornate le recensioni sul nostro blog di notizie www.digitalyacht.net – cercate “Best Marine Apps for Android or iOS”. Le applicazioni più diffuse includono Navionics, iNavX, TZ iBoat , iAIS, NavLink, iSailor, SeaPilot, Weather 4D, MaxSea TimeZero, SailGrib e molte altre.

I nostri prodotti sono compatibili anche con i software di navigazione su PC/Mac/Linux.

Utilizzando il protocollo UDP è possibile collegare fino ad un massimo di 7 dispositivi. Il protocollo TCP/IP consente la connessione di un solo dispositivo. Sono compatibili PC, Mac, Android, Linux e iPhone/iPad.

Per facilitare l’utilizzo e la configurazione dei nostri transponder AIS, i nostri nuovi transponder AIS dispongono di un’interfaccia web integrata. È il caso dell’iAISTX, dell’iAISTX Plus e dell’AIT5000. Questi dispositivi creano una rete WiFi a bordo e si configurano collegandosi al WiFi. La configurazione del transponder può quindi essere effettuata tramite un computer, un tablet o persino uno smartphone e, soprattutto, non è necessario alcun software.

Il seguente articolo spiega come configurare il transponder AIS: https://digitalyacht.net/2020/02/28/configure-ais-transponder-web-interface/

Non è necessaria alcuna connessione a Internet. Molti utenti si confondono e associano automaticamente il WiFi ad Internet. Lo Smart WLN10 crea una rete WiFi a bordo dell’imbarcazione alla quale è possibile connettersi utilizzando un tablet o PC.

Una volta connessi, i dati NMEA vengono inviati attraverso il collegamento locale creato a bordo dell’imbarcazione.

I nostri transponder AIS con interfaccia web integrata creano una rete WiFi sicura e protetta da password. Se eseguite la scansione delle reti wireless con un tablet, smartphone o PC, dovreste vedere una rete wireless denominata “DY-AIS-xxxx” o “IAISTX-XXXX”, dove xxxx è un codice a quattro cifre specifico del vostro transponder AIS. Il nome delle reti WiFi potrebbe cambiare a seconda della versione del prodotto.

Se il dispositivo si collega a questa rete, vi sarà richiesto di inserire una password che è “PASS-xxxx”, dove xxxx è lo stesso codice a quattro cifre del nome della rete. È possibile modificare sia il nome della rete che la password nell’interfaccia web del transponder AIS.

Se il transponder AIS non dispone di uno splitter VHF integrato (come l’AIT5000), esistono due opzioni: installare un’antenna VHF dedicata all’AIS o installare uno splitter d’antenna in modo che l’antenna VHF principale venga utilizzata sia per la radio VHF che per l’AIS.

Per coloro che desiderano utilizzare l’antenna VHF esistente dell’imbarcazione, raccomandiamo l’uso di uno splitter d’antenna VHF certificato ZeroLoss, come i nostri SPL1500 e SPL2000. Non utilizzate uno splitter d’antenna VHF che non sia certificato a perdita zero: sono poco costosi, ma possono distruggere il transponder AIS.

Per coloro che desiderano installare un’antenna VHF dedicata all’AIS, consigliamo un’antenna VHF sintonizzata sulle frequenze AIS. La trasmissione e la ricezione dell’AIS funzionano su 2 canali dedicati che utilizzano le frequenze 161,975 e 162,025 MHz (canale 87B e 88B). Le frequenze VHF in ambiente marittimo utilizzano le frequenze da 156,0 a 162,025 MHz e la maggior parte delle antenne VHF sono progettate per fornire il massimo guadagno sul canale 16 (156,8 MHz). Oggi è possibile trovare sul mercato antenne dedicate alle frequenze AIS, come l’antenna HA156.

Queste antenne, dedicate alle frequenze AIS, offrono il massimo guadagno a 162 MHz (che è il centro tra le due frequenze AIS 161,975 e 162,025 MHz). Pertanto, se installate un’antenna VHF invece di uno splitter per il vostro ricevitore o transponder AIS, scegliete un’antenna VHF dedicata alla frequenza AIS per compensare la perdita dovuta all’installazione dell’antenna più in basso rispetto all’antenna VHF principale in cima all’albero. Il grafico seguente mostra come un’antenna dedicata alla frequenza AIS (162 MHz) fornisca un ROS migliore e quindi una migliore trasmissione e ricezione.

Con un ricevitore o transponder AIS, riceverete tutte le informazioni sulle navi circostanti e potrete contattarle direttamente. Esistono 3 tipi di dati AIS che vengono trasmessi automaticamente e continuamente:

• Dati dinamici: posizione e velocità calcolate automaticamente dal transponder.
• Dati statici: MMSI, nome della nave, dimensioni e dettagli di contatto. Questi dati sono programmati sul dispositivo.
• Dati di viaggio (solo per i transponder di classe A): Destinazione, ETA, numero di persone a bordo e stato di navigazione. Questi dati vengono programmati sul transponder di classe A prima e durante ogni viaggio.

La frequenza di trasmissione dei dati varia a seconda della categoria del transponder e della velocità della nave.

I target AIS possono essere visualizzati in diversi modi:

• Su un plotter/schermo multifunzione utilizzando l’interfaccia NMEA di un ricevitore/transponder AIS. (AIS100 uscita NMEA0183, AISnode).
• Su un software di navigazione per PC/MAC grazie a un adattatore NMEA/USB o a un ricevitore/transponder AIS con interfaccia USB integrata (AIS100 uscita USB, iAIS).
• Su un’applicazione di navigazione iOS/Android tramite un server NMEA to WiFi o un ricevitore/transponder AIS con interfaccia WiFi integrata (iAIS, WLN10, NavLink2).

Ogni sistema consente di visualizzare target AIS in modo diverso (colori, dimensioni, ecc.), ma i dati rimarranno gli stessi. La scheda successiva spiegherà quale transponder AIS è necessario a seconda del sistema che si desidera utilizzare per visualizzare i target AIS.

Un AIS che invia e riceve dati è noto come ricetrasmettitore (o spesso chiamato transponder). Esistono anche semplici dispositivi chiamati ricevitori AIS che captano le trasmissioni e le decodificano per visualizzarle su un chartplotter compatibile o su un sistema di navigazione basato su PC, o anche su un iPad o un tablet.

I transponder AIS consentono di ricevere dati dalle imbarcazioni vicine, ma anche di trasmettere continuamente l’identità, la posizione, la velocità e la direzione dell’imbarcazione, oltre ad altre informazioni rilevanti, a tutte le altre imbarcazioni dotate di AIS situate nel vostro raggio d’azione.

Per trasmettere la propria posizione, un transponder AIS deve disporre di una propria antenna GPS. Tutti i nostri transponder AIS sono forniti con un’antenna GPS o hanno un’antenna GPS integrata